−163 ℃ 深冷守护丨海威斯特深冷绝缘解决方案，适配LNG/LPG/LEG/液氨等多种液货船

海威斯特生产的聚氨酯泡沫导热系数低，在超低温工况下服役，仍能有效阻止外界热量向液货舱传导，稳定维持舱内低温环境。

海威斯特聚氨酯泡沫具备高闭孔率、低吸水率特性，搭配配套外护隔汽层，可有效阻隔含盐水汽侵入，减少低温界面凝露、结霜、结冰风险，降低船体钢结构锈蚀与设备故障隐患，延长船舶装备服役寿命。

海威斯特聚氨酯绝缘材料具有良好的低温尺寸稳定性及力学性能。通过合理的绝缘结构设计，可耐受船体振动及温度变化产生的应力，降低绝缘层开裂和脱层风险。

海威斯特深冷绝缘系统采用高性能聚氨酯泡沫为核心绝缘材料，涵盖深冷管道绝缘、深冷液罐喷涂绝缘、B 型舱板式绝缘等多种深冷绝缘解决方案，可满足船舶管道、液货舱等多场景深冷绝缘需求，符合 IMO IGC 海事安全规范。系统阻燃、抗老化性能优异，耐候性突出，可适应船舶长期远洋服役工况，有效降低船舶后期运维成本。

深冷管道绝缘系统适用于液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）、液化乙烯气（LEG）及液氨运输船管道的深冷绝缘防护，该系统可有效抑制管道外壁凝露结冰、削弱冷桥传热，降低管道焊缝、法兰、支座等薄弱位置的失效风险，延长管线系统寿命。

深冷喷涂绝缘系统适用于液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）、液化乙烯气（LEG）及液氨液罐保冷绝缘，该系统能够显著降低环境热量向液罐的侵入，减少液货受热蒸发生成 BOG，稳定罐内压力，降低再液化装置的运行负荷，减少蒸发带来的货物损耗，提升液货运载的整体经济性。

B 型舱板式绝缘系统适配棱柱型 B 型舱，广泛应用于 LNG 双燃料船舶、大型 LNG 船、超大型乙烯运输船。板材导热系数低，保冷性能稳定，可适应船体振动与冷热循环应力。由海威斯特自主研发，拥有完整自主知识产权。依托自主可控的供应链体系与标准化安装施工管理，实现施工周期可控，技术响应高效，为各类低温液货船提供可靠的国产化深冷绝缘解决方案。